Népal #2 Le choix du trek

Quand on a sur son territoire 8 des 10 plus haut sommets du monde et que les parcours sont tous plus alléchants les uns que les autres, la 1ère difficulté des treks au Népal est de le choisir!

Les zones sinistrées par le séisme , le prix des différents permis, le climat et l'affluence sont autant de paramètres à prendre en compte. Un sacré casse-tête donc, et après avoir complètement changé d'avis par rapport à l'idée d'origine (trek un peu à l'écart des parcours bondés où l'on peut avoir plus de contacts avec la population locale), je me lance finalement dans le tour des Annapurnas mixé avec le Mustang (soit respectivement un des plus couru et le plus cher...).

Le fait qu'il y ai moitié moins de monde que les années habituelles aura fini de me décider pour les Annapurnas, d'autant plus qu'il tout à fait possible de le faire seul.

Concernant le Mustang, ce sera la petite folie du voyage. Historiquement très difficile d'accès, coincée derrière les massifs des Annapurnas et du Dhaulagiri, cette vallée est presque une enclave Tibétaine au Népal. La pauvreté de ses terres et de sa population ont vraisemblablement permis d'éviter l'annexion par la chine en 1950. Le prix exorbitant du permis de trek est donc officiellement justifié par le statut unique de cette région, qui s'ouvre doucement mais restée longtemps interdite à quasi toute influence extérieure (il était par exemple encore considéré dans mes années 60 que la terre était plate!)
Ce trek est, par contre, avec guide et groupe obligatoire. Cela m'a pris quelques jours à Pokhara mais j'ai finalement trouvé un guide indépendant ayant une réservation de 2 Polonais pour le 9 novembre, soit suffisamment de temps pour faire la 1ère moitié du tour des Annapurnas et de les rejoindre à Kagbeni, point de départ pour le Mustang.
Bref, cela devrait prendre entre 25 à 35 jours au total en fonction des éventuelles variantes.
J'ai hâte d'y être!

Ps: pour ceux qui tiqueraient sur la date de cet article, je suis à Jomsom à attendre le groupe pour le Mustang...

Népal #1 Katmandou+Pokhara

Me voila arrivé depuis une petite semaine au Népal avec un vol Lyon/Istanbul/Katmandou opéré par Turkish Airlines.
Note pour le retour: penser au sac a vomi
Visa payé à l'arrivée, 100$+2photos
Note pour les glands qui partiraient aussi bien préparé que moi et qui s'en rendraient compte pendant le transit: il est possible de se faire faire des photos d'identité en demandant au comptoir informations d'Istanbul... pas sûr en arrivant a Katmandou.

Deux jours passés à deambuler dans la ville, tomber sur des temples et autres stupas au hasard des ruelles et cours intérieures, se perdre a longueur de temps puisque le nom des rues ne sont inscrit que sur les plans, manger d'opulentes assiettes dans des gargottes d'arrières cours invisibles au 1er abord...

Puis visites des Durbars Square de Katmandou et Patan ainsi que Swayambu (ou Monkey Temple) où les stigmates du tremblement de terre d'avril dernier sont bien visibles.
Mis a part ces monuments historiques, peu de dégâts a Katmandou mais dans certaines vallées plus reculée il n'y a apparemment plus une maison debout.

Par contre le pays est de plus en plus paralysé depuis quelques semaines par un blocus des importations aux frontières avec l'Inde suite à l'adoption d'une nouvelle constitution. Du coup le plus visible sont les interminables files de voitures garés depuis des jours devant les stations essences et les restaurants qui, au fur et a mesure de l'appauvrissement des stocks de bouteilles de gaz, se mettent à cuisiner au feu de bois même en plein coeur de KTM.

Conséquence +: le traffic et le concert incessant de klaxons, largement gavant, doit toutefois étre assez reposant pour les oreilles habituées.
Conséquence -: les prix augmentent.
Je me décide donc de ne pas traîner et de filer à Pokhara, d'autant plus que nous sommes en plein dans la période idéale pour les treks.

Le lendemain, trajet KTM/Pokhara. 7h, avec pause déjeuner certes, pour parcourir 200km. Forcément avec une route large comme St Julien/St Agrève mais dans un état Bolivien, avec une voie encombrée toutes les 2 bornes par un camion en panne et des dénivelés impressionants ça avance pas top.

Pokhara, en bord de lac, bien plus calme que la capitale est la porte d'entrée sur le parc des Annapurnas. En attendant de trouver un guide et d'organiser le tour que je souhaite faire, les derniers jours ont été rythmés par:
vélo pour monter sur la montagne en face de Pokhara pour vue de la ville surplombée par le massif de l'Annapurna
bateau avec entre autre un Uruguayen rencontré dans le bus
marche pour vue de la ville bordée par le lac
La saison humide se termine juste donc c'est encore bien nuageux la majorité du temps, pour les panoramas dégagés j'ai gagné le droit de retenter...
Et enfin, on est en plein festival de Dashain, plus grande festivité du pays. Les enfants sont en vacances, des balançoires iso 9000 poussent un peu partout et c'est repas de fête pendant quelques jours. Hier soir en allant dans le bar/cybercafé dans lequel je commence à avoir mes habitudes je me suis fait convier au repas de famille à base de mouton fraîchement découpé et je me suis fait rincé toute la soirée.

Si tout se passe comme prévu je devrais partir en trek dans 3j pour 3 semaines environ.

Départ

Ça y est, me revoilà à créer un blog de voyage!
Cette fois-ci ce n'est pas dans le cadre de mes études que je pars mais avec un congé sans solde de 6 mois en poche.

Après avoir pas mal traîné du côté de l'Amérique du Sud et de la Cordillère des Andes ces dernières années, me voici maintenant en partance pour l'Asie.

Une petite carte de la région avec une idée d'itinéraire mais qui se dessinera au fur et à mesure entre Katmandou et Kuala Lumpur. L'idée de base est tout de même d'aller user un peu mes semelles dans l'Himalaya avant de faire un tour dans les contrées plus chaude d'Asie du sud est.

Je tenterai de donner des nouvelles régulièrement en espérant que les infos pourront être utile à d'autres de la même manière que les blogs que vous trouvez sur la droite l'ont été pour moi.